Stravovanie je nielen skvelým spôsobom relaxácie a načerpania nových síl, ale aj obľúbeným aplikovaným športom. Moderní skateboardisti sú schopní predvádzať úžasné piruety, čo poteší publikum a fanúšikov korčúľ. Aby bola jazda na doske pohodlná a bezpečná, je korčule vyrobená v súlade so všetkými technologickými zložitosťami.
Inštrukcie
Krok 1
Skateboardy sa tradične vyrábajú z niekoľkých vrstiev odolného dreva alebo preglejky. Čím drahšie je športové vybavenie, tým lepšie sú materiály použité na jeho výrobu. Najlepšie príklady dosiek sú vyrobené zo šiestich až siedmich vrstiev javorovej preglejky s povinným lícovaním koncov.
Krok 2
Výrobný proces pre hromadnú výrobu skateboardov je rozdelený do niekoľkých po sebe nasledujúcich etáp. Niekoľko vrstiev preglejky je inštalovaných na špeciálnom stojane, medzi ktorými sa nanáša špeciálne lepidlo. Lepidlo použité na výrobu dosiek odolá silným nárazom a dlhotrvajúcim vibráciám.
Krok 3
Potom sa zostavený balíček umiestni do formy zodpovedajúcej veľkosťou a konfiguráciou budúcemu skateboardu. Lis vyvíja na materiál tlak niekoľko desiatok ton. Súčasne sú lisované listy preglejky, ktoré tvoria jeden celok. Nadbytočné množstvo lepidla steká po okrajoch obalu a vytvára potom ešte monolitickejšiu hmotu. Hotový blok sa ponechá v tomto stave niekoľko hodín.
Krok 4
Ďalším krokom je vyvŕtanie otvorov pre predné a zadné pásy, ktoré sa budú otáčať okolo svojej osi, čo umožní doske otočiť požadovaným smerom.
Krok 5
Až teraz má blok obdĺžnikového tvaru známe obrysy skateboardu. Na tento účel sa používa niekoľko typov šablón, ktoré zohľadňujú konfiguráciu konkrétneho modelu. Po nanesení šablóny a spracovaní pomocou frézy získa korčula známy vzhľad.
Krok 6
Začína sa fáza brúsenia povrchu. Po spracovaní na brúske je budúca korčule vyleštená pomocou sady kefiek a rôznych druhov brúsneho papiera. Úloha v tejto fáze je jednoduchá, ale zásadná - odstrániť vlákna hrubého dreva, aby bola korčule dokonale hladká.
Krok 7
Teraz výrobok smeruje do dokončovacej dielne, kde je doska pokrytá základným náterom a vrstvou bezfarebného laku. V prípade potreby sa na horný povrch korčule nanesie kresba. Po úplnom zaschnutí ochranného povlaku sa podvozok namontuje na korčule. Doska je teraz úplne pripravená na použitie.
