Bicykel je najekologickejší a najpopulárnejší spôsob dopravy. Jeho hlavnou výhodou je prenosnosť. Ale rovnako ako iné vozidlá, aj tento bicykel podlieha opotrebovaniu.
Slabé napätie
Reťaz na bicykli odletí hlavne kvôli slabému napätiu. U novších modelov bicyklov vybavených špeciálnym napínačom je proces zatiahnutia automatický. Je pravda, že reťaz na takýchto bicykloch môže odletieť v dôsledku poruchy radiaceho mechanizmu. Skúste vymeniť kábel na prehadzovačke. Ak to nepomôže, úplne vymeňte samotný prepínač.
U starších modelov je reťaz napnutá ručne. Odskrutkujte zadné koleso a dotiahnite ho pri nastavovaní polohy kolesa. Nestojí za to prílišné dotiahnutie, počas prevádzky bicykla sa môže reťaz pretrhnúť. Po dokončení tohto postupu ho správne namažte. To predĺži životnosť reťazového mechanizmu.
Deformácia zadného kolesa
Ďalším dôvodom spadnutia reťaze je deformácia zadného kolesa. Inak obyčajná „osmička“. Ovplyvňuje to tiež ovládateľnosť vozidla a brzdný výkon. Obzvlášť takáto deformácia má nepriaznivý vplyv na brzdový mechanizmus typu ráfika.
Ak chcete túto situáciu nejako ovplyvniť, skúste dotiahnuť pletacie ihlice. Mali by byť dotiahnuté, kým nebudú všetky rovnako napnuté. Keď sú správne nastavené, všetky lúče by mali pri údere vydávať rovnaký zvuk. Ak tento postup nepomôže a ráfik kolesa sa nevyrovná, je najlepšie vymeniť koleso za nové.
Zakrivenie hlavného článku
Ďalším dôvodom, ktorý je blízko predchádzajúceho, je deformácia hlavného článku, ktorý je umiestnený na pedáli. Odstráňte pedál a pokúste sa ho vyrovnať. Za týmto účelom ho položte na tvrdý, najlepšie kovový povrch a zasiahnite zakrivenie kladivom. Problém je v tom, že tento článok nemožno oddeliť od pedálu. Tento faktor však iba komplikuje proces obnovy a neznemožňuje ho.
Porucha bubnových bŕzd
Porucha bubnových bŕzd môže byť ďalšou príčinou vôle reťaze. Všetko je o ložiskách, ktoré sa tam nachádzajú. Pri silnom opotrebovaní začne bicykel „chýbať“a z tohto dôvodu reťaz nekonečne odpadáva. Ak sa chcete tohto problému zbaviť, demontujte zadné koleso a odskrutkujte spodný držiak. Za týmto účelom odskrutkujte maticu na jednej strane a odstráňte vývrtku na druhej strane. Potom pozbierajte všetky zvyšky starého ložiska a vložte nové. Pred opätovnou inštaláciou vozíka dôkladne namažte vozík a vnútorný bubon kolesa. Litol je veľmi vhodný ako lubrikant. Dlhodobo si dobre zachováva svoje mazacie vlastnosti, a to aj pri intenzívnom používaní vozidla.
